BMW i7, mobil listrik pertama dari BMW yang menggunakan baterai solid-state, sedang menjalani pengujian di Munich. Baterai solid-state menawarkan keuntungan dalam hal kepadatan energi, jangkauan, serta keamanan pengisian daya yang lebih baik. Meskipun banyak produsen sedang melakukan penelitian tentang teknologi ini, hanya sedikit yang memiliki prototipe yang berfungsi, BMW adalah salah satunya.
BMW i7 menggunakan sel prismatik yang sama dengan generasi sebelumnya, tetapi dengan elektrolit berbasis sulfida padat. Meskipun ini masih dalam tahap uji coba, BMW berencana untuk meluncurkan baterai Gen6-nya dengan Neue Klasse EV. Bos baterai BMW menyatakan bahwa teknologi ini menjanjikan peningkatan signifikan dalam pengisian daya, jangkauan, dan pengurangan biaya produksi.
Meskipun BMW bekerja sama dengan spesialis baterai Solid Power, mereka tidak mengembangkan baterai solid-state sendiri. Kemitraan ini telah diperdalam selama beberapa tahun terakhir. Meskipun demikian, BMW tidak bergegas dalam mengadopsi teknologi ini ke produksi massal karena biayanya yang masih tinggi. Jika teknologi saat ini terus berkembang, mungkin tidak perlu beralih ke baterai solid-state yang saat ini dianggap lebih mahal.
