Seiring berjalannya waktu, produsen mobil mulai memperhatikan nilai dari layar dan bagaimana hal tersebut dapat memberikan keuntungan bagi mereka. Peningkatan digitalisasi pengalaman otomotif, serta penggunaan fitur-fitur yang sebelumnya tersembunyi di balik paywalls, telah membuat kendaraan menjadi semakin terhubung. Hal ini menimbulkan kebutuhan akan kontrol atas layar yang semakin penting untuk menjaga keuntungan di masa mendatang.
General Motors memilih untuk tidak menggunakan Apple CarPlay dan malah fokus pada sistem yang mereka miliki sendiri. Namun, saat ini, produsen mobil kembali mempertimbangkan teknologi tersebut dengan munculnya CarPlay Ultra dari Apple. BMW adalah salah satu merek yang masih ragu untuk mengadopsi teknologi tersebut, dengan alasan memiliki sistem infotainment iDrive yang telah terintegrasi dengan baik dalam kendaraan mereka.
BMW sekarang bergabung dengan sejumlah produsen lain seperti Audi, Mercedes-Benz, Polestar, dan Volvo yang juga belum memiliki rencana untuk mengadopsi CarPlay Ultra. Meskipun demikian, beberapa merek seperti Porsche, Kia, Hyundai, dan Genesis tetap komitmen untuk menggunakan teknologi ini. Aston Martin bahkan menjadi yang pertama meluncurkan Ultra di kendaraan mereka, memberikan pengalaman berkendara yang lebih baik.
Tentu saja, sepertinya masih butuh waktu bagi merek lain untuk meluncurkan teknologi ini ke dalam produk-produk mereka, mengingat tantangan untuk melepaskan kontrol yang begitu besar. Melalui layar kendaraan, produsen mobil berusaha meraih perhatian dan keuntungan dari pelanggan mereka. Namun, apabila konsumen menunjukkan minat dan permintaan yang tinggi terhadap teknologi ini, produsen mobil akan terdorong untuk mengikuti tren tersebut. Selalu ada solusi alternatif jika produsen mobil memutuskan untuk tidak mengadopsi teknologi CarPlay Ultra.
