Hyundai dan Kia telah bekerja keras untuk memperbaiki reputasi buruk mereka dalam hal keandalan sejak tahun 90-an. Salah satu upaya yang dilakukan adalah dengan menguji ketahanan mobil mereka, terutama pada platform kendaraan baru seperti Kia EV4 2026. Untuk menguji performa mobil ini dalam kondisi terburuk, Kia memutuskan untuk menguji kehandalan EV4 dengan mengendarainya sejauh 68.000 mil, termasuk uji coba penyiksaan baterai sejauh 6.200 mil di Nürburgring Nordschleife.
Tes tersebut bukan hanya untuk melihat seberapa cepat mobil tersebut dapat melintasi lintasan ‘Ring, tetapi untuk mengidentifikasi kelemahan atau titik kegagalan dalam rekayasa mobil. Para insinyur Kia menjalankan sedan ini dengan output tenaga antara 90 hingga 95% selama uji coba berlangsung, memberikan tekanan maksimal pada komponen drivetrain, pegas, dan suspensi.
Setelah menjalani pengujian sejauh 74.200 mil, termasuk 6.200 mil uji coba di Nürburgring, Kia menyatakan bahwa baterai EV4 masih dalam kondisi 95% sehat. Tes ini setara dengan lebih dari 160.000 mil penggunaan normal. Meskipun usia baterai dan degradasi jangka panjang mungkin mempengaruhi kesehatan baterai, hasilnya tetap mengesankan.
Kia telah membuktikan bahwa mobil listrik, seperti EV4, tahan terhadap penyalahgunaan yang serius. Dengan lebih sedikit bagian bergerak daripada mobil bensin, mobil listrik menawarkan pemeliharaan yang lebih sedikit bagi pemiliknya yang menyimpan mobil untuk waktu yang lama. Dengan jangkauan hingga 391 mil dan harga yang terjangkau, EV4 diprediksi akan menjadi populer di pasar. Dengan baterai yang kuat dan kinerja yang andal, EV4 dari Kia menawarkan solusi ramah lingkungan yang dapat diandalkan.
