Pengenalan kisi-kisi ginjal besar pada BMW Seri 4 generasi kedua memang menuai kontroversi sejak awal. Desain ini dianggap mematahkan ekspektasi dan memicu reaksi negatif di antara para penggemar. Meskipun BMW berkilah bahwa desain ini telah menerima respon positif, banyak orang tetap tidak setuju dengan pilihan gaya tersebut. Satu dekade yang lalu, mobil konsep 3.0 CSL Hommage R membuat debutnya dengan desain coupe yang mencolok dan berdimensi besar, menarik perhatian Ian Robertson, seorang eksekutif BMW.
Menurut sumber kutipan dari Blog BMW dan buku Steven Saxty, Robertson sangat terkesan dengan desain gril Hommage tersebut. Sehingga, ia memperjuangkan ide untuk mengaplikasikannya pada kendaraan produksi. Di mata Robertson, ukuran kisi-kisi yang semakin besar pada saat itu memberi arah desain yang lebih baik, serta memungkinkan untuk menciptakan perbedaan yang lebih jelas antara Seri 3 dan Seri 4, termasuk coupe M4 mereka. Menurutnya, keputusan ini adalah langkah yang masuk akal, terbukti dari penjualan yang kuat yang dibukukan oleh mobil tersebut.
Meskipun masih menjadi subjek kontroversi, desain kisi-kisi ginjal besar pada Seri 4 memang mencuri perhatian dan menimbulkan reaksi yang beragam. Seiring dengan perkembangan industri otomotif, BMW terus berusaha untuk menciptakan pernyataan desain yang berbeda dan signifikan melalui kendaraan-kendaraan produksinya. Dengan demikian, memahami proses perencanaan dan penentuan desain di balik pengenalan kisi-kisi ini menjadi hal yang menarik untuk diulas.
