Hyundai telah mencoba eksperimen dengan prototipe mesin tengah selama lebih dari satu dekade, dengan proyek RM (Racing Midship) dimulai pada 2012. Meskipun demikian, baru pada beberapa tahun kemudian RM14 diluncurkan sebagai Veloster berpenggerak roda belakang dengan mesin diposisikan di antara as roda. Proyek tersebut masih berlanjut hingga saat ini, seperti yang terlihat dari video resmi terbaru yang diposting oleh Hyundai di Korea.
Dalam video tersebut, seorang peneliti dari tim desain mesin mengungkapkan bahwa mesin MR (midship, penggerak roda belakang) sedang dalam pengembangan. Meskipun mereka menghadapi beberapa kesulitan dalam prosesnya, Hyundai secara bertahap memperbaiki kekusutan dan menunjukkan bahwa proyek ini dapat mencapai tahap produksi.
Diharapkan bahwa Hyundai akan mengembangkan mesin yang memenuhi persyaratan kinerja pasar dan dapat diproduksi secara massal tanpa kendala. Mesin baru tersebut disebut sebagai sesuatu yang belum pernah ada sebelumnya, dengan desain dan konfigurasi yang sangat berbeda.
Sementara itu, Hyundai juga sedang merencanakan untuk merilis supercar N Vision 74, yang telah lama ditunggu-tunggu. Meskipun spesifikasinya belum diungkapkan secara detail, namun perpaduan konsep tangki hidrogen ganda dan paket baterai sudah menarik perhatian para penggemar mobil.
Meskipun banyak spekulasi mengenai proyek-proyek terbaru Hyundai, yang pasti adalah perusahaan terus berusaha mengembangkan teknologi dan mesin inovatif untuk mobil masa depan. Tunggu saja informasi lebih lanjut dari Hyundai untuk mengetahui proyek apa yang akan mereka realisasikan selanjutnya.
