Perkembangan teknologi kendaraan listrik terus berlanjut meskipun ada kritik terhadap progres tersebut. Produsen mobil dan perusahaan independen terus mencari cara untuk meningkatkan penyimpanan energi dan efisiensi baterai. Salah satu metode yang sedang dikembangkan adalah penggunaan superkapasitor, yang mampu menyimpan dan melepaskan energi listrik dengan cepat daripada baterai tradisional.
Allotrope Energy dari Inggris telah mengembangkan kelas baru superkapasitor yang memiliki tingkat kepadatan energi yang lebih tinggi daripada baterai saat ini. Penggunaan superkapasitor pada kendaraan hibrida dapat memberikan daya yang lebih besar dengan waktu pengisian yang lebih cepat, serta kemampuan pemulihan energi yang lebih efisien.
Salah satu keunggulan dari superkapasitor yang dikembangkan oleh Allotrope adalah berat dan ukurannya yang lebih kecil dari superkapasitor konvensional. Hal ini menjadi mungkin berkat penggunaan Lignavolt, bahan karbon berpori nano yang diproduksi secara berkelanjutan dari lignin, produk sampingan dari produksi kertas.
Superkapasitor dengan teknologi Lignavolt mampu memanfaatkan energi pengereman dalam waktu yang sangat singkat, tanpa dipengaruhi oleh perubahan suhu sebagaimana baterai lithium-ion. Selain itu, superkapasitor tidak mengalami degradasi seperti baterai dan mampu mempertahankan kinerjanya selama masa pakai.
Meskipun superkapasitor memiliki keunggulan dalam pengisian daya yang cepat, teknologi ini lebih cocok digunakan pada kendaraan hibrida daripada mobil listrik murni. Misalnya, superkapasitor seberat delapan pon dengan teknologi Lignavolt mampu menggandakan output sebuah SUV keluarga berukuran sedang. Hal ini menunjukkan potensi besar superkapasitor dalam meningkatkan efisiensi dan kinerja kendaraan listrik di masa depan.
