Lamborghini sudah mengambil langkah proaktif dalam merespons regulasi emisi yang semakin ketat dengan memperkenalkan mobil hibrida. Namun, tidak semua model Lamborghini saat ini menggunakan motor listrik. Mesin balap Lamborghini masih mengikuti formula tradisional dengan tidak mengandalkan tenaga listrik. Salah satunya adalah Temerario GT3 Super Trofeo, yang tetap menggunakan mesin pembakaran internal murni tanpa bantuan motor listrik.
Model Super Trofeo terbaru ini menggunakan mesin V-8 twin-turbo yang menghasilkan 641 tenaga kuda. Mesin ini dirancang untuk kejuaraan satu-satunya Lamborghini Super Trofeo yang dimulai pada tahun 2009. Meskipun mobil ini belum diproduksi untuk jalanan, Lamborghini telah mengisyaratkan kemungkinan adanya edisi khusus RWD street-legal di masa depan.
Selain mesin yang kuat, Temerario Super Trofeo juga dilengkapi dengan perangkat tambahan seperti sistem kontrol traksi 12 titik yang dapat disesuaikan, knalpot Capristo, filter udara BMC, dan suspensi KW. Lamborghini juga menjanjikan peningkatan pada body kit dan interior, dengan tambahan roll cage yang terintegrasi dengan FIA dan dasbor yang dilapisi dengan Dinamica Infinity.
Meskipun Lamborghini belum merilis informasi lengkap tentang berat mobil ini, versi GT3 sebelumnya memiliki berat sekitar 2.866 pound (1.300 kilogram). CEO Lamborghini telah mengisyaratkan kemungkinan adanya varian RWD Temerario yang lebih ringan dan lebih fokus pada performa. Mengingat sejarah Lamborghini dalam menghasilkan mobil super cepat, varian seperti ini hampir pasti akan segera hadir di pasar.
Selain itu, Lamborghini juga telah merencanakan pengembangan model yang lebih berorientasi pada off-road, menunjukkan bahwa berbagai varian mobil balap Temerario masih dalam tahap pengembangan. Meskipun demikian, Lamborghini tetap berfokus pada pengiriman model produksi reguler terlebih dahulu sebelum meluncurkan versi khusus. Jadi, penggemar Lamborghini harus sabar menunggu kehadiran Temerario Super Trofeo dan varian lain yang menyusul di masa depan.
