Formula 1 dan mobil klasik mungkin terlihat seperti dua hal yang bertolak belakang. Namun, Singer, salah satu pemain terkemuka dalam bisnis restomod Porsche, baru-baru ini menjalin kerjasama dengan Red Bull Advanced Technologies, pemain besar di dunia F1. Mereka bekerja sama dalam merancang ulang restomod Porsche 911 Cabriolet agar lebih enak dikendarai.
Proses dimulai dengan melucuti Porsche 911 generasi 964 donor hingga tinggal sasis. Singer kemudian menjalankan sasis tersebut melalui sistem simulasi dan analisis struktur milik Red Bull. Mereka menggunakan perangkat lunak Finite Element Analysis (FEA) untuk menghitung kekakuan torsi mobil dengan presisi. Selanjutnya, Singer menambahkan 13 struktur penguat berbahan serat karbon untuk memperkuat sasis tanpa merusak arsitektur dasar 964.
Hasilnya, model Cabriolet dan Targa yang sudah diperkuat mengalami peningkatan kekakuan torsi hingga 175% dibanding mobil donor aslinya. Peningkatan ini tidak hanya berdampak pada angka, tetapi juga pada handling secara keseluruhan, stabilitas saat pengereman, dan meningkatkan rasa percaya diri pengemudi. Teknologi penguatan struktur baru ini akan diterapkan di seluruh lini model atap terbuka Singer, termasuk Porsche 911 Cabriolet dalam gaya 930 Turbo pertengahan era 1970-an.
Kerjasama antara Singer dan Red Bull dalam mengembangkan restomod Porsche membawa dampak positif bagi calon pemilik Singer berikutnya. Dengan teknologi baru ini, model convertible dan Targa menjadi sama menariknya untuk dikendarai seperti varian coupe. Singer terus berusaha memberikan pengalaman berkendara yang tak terlupakan bagi setiap klien mereka.
