Mercedes tengah mengantisipasi debut facelift S-Class pada 29 Januari dengan memberikan informasi detil tentang perubahan yang akan terjadi pada flagship mereka. CEO Mercedes, Ola Källenius, baru-baru ini berbicara dengan Justin Tse dari YouTube untuk mengungkapkan berbagai detail tentang penyegaran S-Class. Menurut Mercedes, S-Class tahun 2026 akan menerima facelift paling besar yang pernah dilakukan, dengan lebih dari 2.700 komponen baru atau yang diperbarui, sekitar setengah dari total bagian kendaraan.
Salah satu fitur tambahan yang menarik adalah sabuk pengaman berpemanas. Mercedes telah mengonfirmasi bahwa fitur ini akan menjadi bagian dari penyegaran paruh siklus S-Class. Konsep Experimental Safety Vehicle (ESF) sebelumnya juga telah menampilkan teknologi sabuk pengaman berpemanas ini. Tujuan dari fitur ini adalah untuk meningkatkan kenyamanan dan keselamatan penumpang. Penggunaan pemanasan pada sabuk pengaman juga dapat mendorong penumpang untuk melepas jaket tebal, mengurangi risiko kelonggaran sabuk.
Fitur sabuk pengaman berpemanas ini dapat meningkatkan efisiensi kendaraan. Pemasok otomotif ZF telah mengklaim bahwa fitur ini dapat meningkatkan jarak tempuh hingga enam persen untuk mobil listrik dalam kondisi dingin. Selain itu, sabuk pengaman ini juga membutuhkan waktu kurang dari dua menit untuk menghangat dari -5°C ke 40°C. Pendekatan dengan melakukan penghitungan keluaran pemanasan berdasarkan kondisi suhu luar, suhu kabin, serta jumlah sinar matahari adalah upaya untuk mengoptimalkan sistem ini.
Meskipun fitur sabuk pengaman berpemanas terdengar menarik, masih belum pasti apakah fitur ini akan menjadi standar atau opsional. Mercedes masih belum memberikan informasi apakah fitur ini akan menjadi bagian dari standar peralatan pada S-Class. Selain itu, Mercedes juga masih harus menangani kritik terhadap interior S-Class yang saat ini belum dikembalikan ke kontrol fisik dan bergantung pada layar. Semoga perubahan yang dibawa oleh facelift S-Class ini dapat mengatasi masalah-masalah yang ada dan memberikan pengalaman berkendara yang lebih baik kepada pengguna.
