Skoda telah mengalami perkembangan pesat sejak masa sebelum menjadi bagian dari Volkswagen. Kini, Skoda bahkan telah menjadi produsen mobil terlaris ketiga di Eropa dengan pangsa pasar sebesar 6,3 persen hingga Oktober. Perjalanan perusahaan ini diakui sebagai kondisi terbaik dalam 100 tahun sejarahnya, sebelum diakuisisi oleh Volkswagen. Meskipun demikian, Skoda tetap mengakui warisan mobil Cekoslowakia di masa komunis sebelum diambil alih oleh VW pada awal 1990-an.
Skoda telah menampilkan model-model klasiknya melalui seri “Icons Get a Makeover” dengan sentuhan futuristik mobil listrik. Salah satunya adalah sedan pertamanya yang mencapai satu juta penjualan, 100/110 yang memiliki penggerak roda belakang dan bermesin di bagian belakang. Desain mobil ini mengadopsi bahasa desain Modern Solid dari Skoda, dengan sentuhan lampu depan yang modern dan inovatif.
Walau bertransformasi radikal, sedan listrik ini tetap mempertahankan ciri khasnya yang bergaya. Dalam desainnya, mobil ini tidak dilengkapi dengan jendela belakang, melainkan panel melengkung dengan sirip tengah berfungsi ganda sebagai asupan udara dan lampu rem ketiga. Meskipun tanpa mesin di bagian belakang, mobil ini tetap dilengkapi dengan ventilasi fender belakang yang tersembunyi.
Skoda 100 versi hipotetis ini memiliki panjang 163,6 inci (4155 mm), dan dibangun berdasarkan fondasi Superb generasi saat ini untuk menciptakan mobil yang lebih besar. Meskipun hanya sebagai konsep, baik Skoda 100 maupun reinterpretasi model lainnya adalah hasil kreativitas para desainer di luar jam kerja sebagai hiburan semata. Langkah ini menjadi latihan yang menyenangkan dan kreatif bagi produsen mobil lawas, termasuk VW sebagai perusahaan induk.
